વહાણ પર માટીનું બોક્સ શું છે?

દરિયાઈ ઉદ્યોગમાં, એમાટીનો ડબ્બોઆ એક પ્રકારનું બરછટ સ્ટ્રેનર છે જે જહાજના દરિયાઈ પાણી અથવા પ્રવાહી ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં સ્થાપિત થાય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ઘન કાટમાળ, દરિયાઈ વૃદ્ધિ, રેતી, કાંપ, શેલ અને કાટના કણોને ફિલ્ટર કરવાનું છે જે આ દૂષકો પંપ, હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ અથવા અન્ય મહત્વપૂર્ણ મશીનરીમાં પ્રવેશ કરે તે પહેલાં જ બહાર કાઢવાનું છે. આ સરળ છતાં આવશ્યક ઉપકરણ જહાજની દરિયાઈ પાણી ગાળણ પ્રક્રિયામાં સંરક્ષણની પ્રથમ હરોળ તરીકે કાર્ય કરે છે, જે સરળ અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

સ્થાન અને સ્થાપન

મડબોક્સ સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇનના સૌથી નીચલા બિંદુએ સ્થાપિત થાય છે, જે ઘણીવાર સીધા દરિયાઈ છાતી સાથે અથવા દરિયાઈ પાણીના પંપના સક્શન બાજુ સાથે જોડાયેલા હોય છે. આ વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ ખાતરી કરે છે કે આવનારા તમામ દરિયાઈ પાણી સંવેદનશીલ સાધનો સુધી પહોંચતા પહેલા મડબોક્સમાંથી પસાર થાય છે. તે સામાન્ય રીતે આમાં જોવા મળે છે:

• ①એન્જિન રૂમ દરિયાઈ પાણીની ઠંડક પ્રણાલીઓ

• ②બેલાસ્ટ વોટર સિસ્ટમ્સ

• ③દરિયાઈ પાણી પુરવઠા લાઇનો માટે અગ્નિશામક

• ④બિલ્જ અને બેલાસ્ટ પંપ સક્શન

મડબોક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે

મડબોક્સમાં કાંસ્ય, કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જેવી સામગ્રીથી બનેલા કાટ-પ્રતિરોધક બોડીની અંદર દૂર કરી શકાય તેવી છિદ્રિત પ્લેટ અથવા જાળીદાર સ્ક્રીન હોય છે. જેમ જેમ દરિયાઈ પાણી મડબોક્સમાંથી વહે છે, તેમ તેમ મોટા ઘન કણો સ્ક્રીન પર ફસાઈ જાય છે, જ્યારે સ્વચ્છ પાણી પંપ અથવા ડાઉનસ્ટ્રીમ સિસ્ટમમાં ચાલુ રહે છે.

કાર્યક્ષમતા જાળવવા માટે, સફાઈ દરમિયાન ઝડપી ઍક્સેસ માટે મડબોક્સને બોલ્ટેડ અથવા હિન્જ્ડ કવર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ક્રૂ સામાન્ય રીતે મડબોક્સને નિયમિતપણે ખોલે છે અને સાફ કરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ દરિયાઈ વૃદ્ધિ અથવા કાદવવાળા પાણીવાળા વિસ્તારોમાં.

જહાજો માટે માટીના બોક્સ શા માટે જરૂરી છે?

કાદવના બોક્સ વિના, ફિલ્ટર ન કરાયેલ દરિયાઈ પાણી આનું કારણ બની શકે છે:

• ①ઘર્ષક કણોથી પંપને નુકસાન

• ②કાટમાળના સંચયને કારણે પાઇપલાઇનમાં અવરોધો

• ③ફાઉલિંગથી હીટ એક્સ્ચેન્જરની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો

• ④ મર્યાદિત ઠંડકવાળા પાણીના પ્રવાહને કારણે એન્જિન વધુ ગરમ થવું

• ⑤બિનઆયોજિત સમારકામને કારણે જાળવણી ખર્ચમાં વધારો

હાનિકારક કાટમાળને વહેલા ફસાવીને, કાદવનું બોક્સ ઘસારો ઘટાડે છે, ભંગાણ અટકાવે છે અને વિશ્વસનીય જહાજ સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.

જાળવણી પ્રથાઓ

સિસ્ટમને અસરકારક રાખવા માટે, જહાજ ઇજનેરો નિયમિત માટીના બોક્સ સફાઈ સમયપત્રકનું પાલન કરે છે, જે આ હોઈ શકે છે:

• ①ઉચ્ચ કાંપવાળા પાણીમાં દરરોજ અથવા સાપ્તાહિક

• ②છીછરા અથવા કાદવવાળા વિસ્તારોમાં પોર્ટ કોલ પહેલાં અને પછી

• ③દરેક એન્જિન રૂમ વોચ દરમિયાન પડકારજનક દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓમાં

સફાઈ દરમિયાન, સ્ક્રીન દૂર કરવામાં આવે છે, ધોવામાં આવે છે અને નુકસાન માટે તપાસવામાં આવે છે. જો જાળી ઘસાઈ ગઈ હોય અથવા કાટ લાગી ગઈ હોય, તો ગાળણ કાર્યક્ષમતા જાળવવા માટે તેને બદલવામાં આવે છે.