ક્વિક ક્લોઝિંગ વાલ્વ અને સેલ્ફ-ક્લોઝિંગ વાલ્વ વચ્ચેનો તફાવત

દરિયાઈ અને ઔદ્યોગિક પ્રણાલીઓમાં, સલામતી અને કાર્યક્ષમતા કટોકટીમાં વાલ્વ કેટલી ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે તેના પર આધાર રાખે છે. બે પ્રકારના વાલ્વ જે ઘણીવાર એકબીજા સાથે મૂંઝવણમાં હોય છે તે છેઝડપી બંધ વાલ્વઅનેસ્વ-બંધ વાલ્વ. જ્યારે તેમના નામો સમાન લાગે છે, તેમની રચના, સંચાલન સિદ્ધાંતો અને ઉપયોગો અલગ અલગ હોય છે. તફાવતને સમજવાથી ખાતરી કરવામાં મદદ મળે છે કે યોગ્ય વાલ્વનો ઉપયોગ યોગ્ય સિસ્ટમમાં થાય છે.

ઝડપી બંધ વાલ્વ શું છે?

કટોકટીની સ્થિતિમાં પ્રવાહી અથવા ગેસના પ્રવાહને તાત્કાલિક બંધ કરવા માટે ઝડપી બંધ વાલ્વ બનાવવામાં આવ્યો છે. તે સામાન્ય રીતે દરિયાઈ બળતણ તેલ પાઇપલાઇન્સ, લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ્સ અને એન્જિન રૂમમાં જોવા મળે છે જ્યાં આગ અથવા લિકેજને રોકવા માટે ઝડપી પ્રતિભાવ જરૂરી છે.

આ વાલ્વ રિમોટ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ દ્વારા સંચાલિત થાય છે - સામાન્ય રીતે એન્જિન રૂમની બહાર હેન્ડલ સાથે જોડાયેલ વાયર અથવા લીવર. જ્યારે ખેંચાય છે, ત્યારે તે વાલ્વને મુક્ત કરે છે, જે તેને સ્પ્રિંગ ફોર્સ દ્વારા ઝડપથી બંધ થવા દે છે. આ સુવિધા ક્રૂ સભ્યોને જોખમી વિસ્તારમાં પ્રવેશ્યા વિના તરત જ ઇંધણ પ્રણાલીને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઝડપી બંધ થતા વાલ્વની મુખ્ય વિશેષતાઓ

• ①આગ અથવા લીકેજની પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન સલામતી માટે દૂરસ્થ રીતે સંચાલિત.

• ②પ્રવાહી પુરવઠો બંધ કરવા માટે તરત જ બંધ થાય છે.

• ③સામાન્ય રીતે સ્પ્રિંગ-લોડેડ અથવા ન્યુમેટિકલી સહાયિત.

• ④સામાન્ય રીતે દરિયાઈ ઉપયોગ માટે કાંસ્ય અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું.

• ⑤ફ્યુઅલ ઓઇલ સર્વિસ ટાંકી, ડીઝલ ટાંકી અને હાઇડ્રોલિક ઓઇલ લાઇન પર સ્થાપિત.

ઝડપી બંધ થતા વાલ્વ દરિયાઈ સલામતી પ્રણાલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. કટોકટીમાં, તેઓ આગના ફેલાવાને રોકવામાં અને નુકસાન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, ક્રૂ અને સાધનો બંનેનું રક્ષણ કરે છે.

સ્વ-બંધ વાલ્વ શું છે?

બીજી બાજુ, સ્વ-બંધ થતો વાલ્વ, બાહ્ય બળ અથવા રિમોટ કંટ્રોલની જરૂર વગર ઓપરેશન પછી આપમેળે બંધ થઈ જાય છે. તે એવી સિસ્ટમો માટે રચાયેલ છે જેને ભરણ અથવા ડ્રેઇનિંગ પૂર્ણ થયા પછી પ્રવાહી પ્રવાહને આપમેળે બંધ કરવાની જરૂર પડે છે.

સૌથી સામાન્ય પ્રકાર સ્પ્રિંગ-રીટર્ન વાલ્વ છે, જ્યાં હેન્ડલને મેન્યુઅલી ખુલ્લું રાખવું પડે છે. એકવાર છૂટા થયા પછી, સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ વાલ્વને બંધ કરવા દબાણ કરે છે. આ વાલ્વ ઘણીવાર જહાજો અને ઔદ્યોગિક સાધનો પર ઇંધણ ભરવાના બિંદુઓ, ડ્રેઇન લાઇનો અને પાણીના આઉટલેટ્સમાં જોવા મળે છે.

સ્વ-બંધ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

• ①હેન્ડલ છૂટા પડે ત્યારે આપમેળે બંધ થાય છે.

• ②આકસ્મિક ઓવરફિલિંગ અથવા સતત ડિસ્ચાર્જ અટકાવે છે.

• ③સરળ માળખું, ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ.

• ④બંકર સ્ટેશનો, ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર લાઇનો અને ડેક ડ્રેઇન સિસ્ટમ્સ માટે આદર્શ.

કટોકટી બંધ કરવા માટે બનાવાયેલ ન હોવા છતાં, સ્વ-બંધ થતા વાલ્વ ઓપરેશનલ સલામતીમાં વધારો કરે છે અને સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન છલકાતા જોખમને ઘટાડે છે.