તમારી બોટના વાલ્વને નિરીક્ષણની જરૂર છે કે નહીં તે કેવી રીતે નક્કી કરવું

દરિયાઈ જહાજોની સલામતી અને કામગીરીમાં વાલ્વ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. પાઇપિંગ સિસ્ટમમાં પ્રવાહી પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાથી લઈને બિલ્ઝ ડિસ્ચાર્જ, ઇંધણ ટ્રાન્સફર અને અગ્નિ સુરક્ષા જેવા મહત્વપૂર્ણ ઓનબોર્ડ કામગીરીનું સંચાલન કરવા સુધી, દરિયાઈ વાલ્વ એ અભિન્ન ઘટકો છે જે નિયમિત ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. પરંતુ તમે કેવી રીતે જાણો છો કે ક્યારે તેનું નિરીક્ષણ કરવાનો સમય છે?તમારી બોટના વાલ્વને સંપૂર્ણ નિરીક્ષણની જરૂર છે કે નહીં તે કેવી રીતે નક્કી કરવું - અને તે શા માટે મહત્વનું છે તે અહીં છે.

૧. દૃશ્યમાન કાટ અથવા કાટ

દરિયાઈ વાતાવરણ કઠોર છે, અને કાટ-પ્રતિરોધક એલોય પણ સમય જતાં ક્ષીણ થઈ શકે છે. જો તમને વાલ્વ બોડી, હેન્ડલ અથવા ફ્લેંજ પર કાટ અથવા ખાડા દેખાય છે, તો તે સ્પષ્ટ સંકેત છે કે વાલ્વ સાથે ચેડા થઈ શકે છે. ખારા પાણીના સંપર્કમાં આવવાથી કાટ વધે છે, જે લીક થઈ શકે છે અથવા વાલ્વ નિષ્ફળતા પણ તરફ દોરી શકે છે.

2. સખત અથવા જામ થયેલ કામગીરી

જે વાલ્વ ફેરવવા મુશ્કેલ હોય છે, ચીસ પાડતા અવાજો કરે છે અથવા કામગીરીનો પ્રતિકાર કરે છે તે કાટમાળ જમા થવા, લુબ્રિકેશનના અભાવે અથવા યાંત્રિક ઘસારાને કારણે આંતરિક રીતે જકડાઈ શકે છે. જે વાલ્વ સરળતાથી ખુલતો કે બંધ થતો નથી તે ગંભીર ઓપરેશનલ જોખમો પેદા કરી શકે છે - ખાસ કરીને સીકોક્સ અથવા એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ માટે.

૩. અસામાન્ય લીક અથવા ટપક

વાલ્વ સ્ટેમ, ફ્લેંજ અથવા ગાસ્કેટની આસપાસ કોઈપણ લિકેજને અવગણવું જોઈએ નહીં. નાના ટીપાં પણ આંતરિક સીટના ઘસારો અથવા સીલના ઘટાડાને સૂચવી શકે છે. સલામતી અને કાર્યક્ષમતાના મુદ્દાઓ ટાળવા માટે ઓનબોર્ડ ઇંધણ સિસ્ટમ્સ, બેલાસ્ટ વાલ્વ અને તાજા પાણીની સપ્લાય લાઇન 100% લીક-મુક્ત હોવી જોઈએ.

4. અસંગત પ્રવાહ દરો

જો તમારી ઓનબોર્ડ સિસ્ટમમાં પાણી, હવા અથવા તેલનો સતત પ્રવાહ ન મળી રહ્યો હોય, તો આંશિક રીતે અવરોધિત અથવા નિષ્ફળ વાલ્વ તેનું કારણ હોઈ શકે છે. જે વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલવા અથવા બંધ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે તે પ્રવાહ દરને પ્રતિબંધિત અથવા અનિયમિત રીતે બદલી શકે છે - જે એન્જિન કૂલિંગ, HVAC અથવા ફાયર સપ્રેસન સિસ્ટમ્સને અસર કરી શકે છે.

5. વાલ્વ ઉંમર અને જાળવણી ઇતિહાસ

બધા યાંત્રિક ઘટકોની જેમ, મરીન વાલ્વની સર્વિસ લાઇફ પણ હોય છે. જો તમને યાદ ન હોય કે વાલ્વની છેલ્લી સર્વિસ ક્યારે કરવામાં આવી હતી - અથવા જો ઇન્સ્ટોલેશનને ઘણા વર્ષો થઈ ગયા હોય - તો નિરીક્ષણ કરવાનો સમય છે. આત્યંતિક વાતાવરણમાં વારંવાર ઉપયોગ અથવા કામગીરી (જેમ કે બેલાસ્ટ વાલ્વ અથવા એન્જિન રૂમમાં ઝડપી બંધ થતા વાલ્વ) તેમનું લાઇફ ટૂંકાવે છે.

6. અસામાન્ય અવાજો

વાલ્વ ઉપયોગમાં હોય ત્યારે સીટી વગાડવી, ખડખડાટ કરવો અથવા ઠોકવાનો અવાજ આંતરિક નુકસાન, પોલાણ અથવા દબાણની સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે. આ અવાજો સામાન્ય રીતે એર રિલીઝ વાલ્વ, દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ અથવા રાહત વાલ્વમાં થાય છે જ્યારે સીટ અથવા ડિસ્ક પર ઘસારો હોય છે.

7. સિસ્ટમ દબાણમાં ફેરફાર

વાલ્વ સાથે જોડાયેલ સિસ્ટમોમાં દબાણમાં ઘટાડો અથવા વધારો - જેમ કે દરિયાઈ પાણીનો વપરાશ અથવા બળતણ રેખાઓ - એનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે વાલ્વ યોગ્ય રીતે સીલ થઈ રહ્યો નથી. વધઘટનું નિરીક્ષણ કરવા અને વાલ્વ યોગ્ય કાર્યકારી દબાણ જાળવી રહ્યું છે કે નહીં તેની પુષ્ટિ કરવા માટે પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરો.

8. મરીન સર્વેયર અથવા વર્ગીકરણ સોસાયટીની આવશ્યકતાઓ

જો તમારા જહાજનું વાર્ષિક નિરીક્ષણ દરિયાઈ સત્તાવાળાઓ (જેમ કે DNV, ABS, LR, BV, અથવા CCS) દ્વારા કરવામાં આવે છે, તો તમારે મુખ્ય વાલ્વનું યોગ્ય કાર્ય દર્શાવવું પડશે - ખાસ કરીને જે બિલ્ઝ સિસ્ટમ્સ, અગ્નિશામક અને બળતણ સંચાલન સંબંધિત છે. પૂર્વ-નિરીક્ષણ તપાસમાં વાલ્વ પરીક્ષણનો સમાવેશ થવો જોઈએ.