DIN સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટોર્મવાલ્વ

·એન્ડસ્ટાન્ડર્ડ:EN 1092/A(DIN2501)
· ડ્રિલ્ડ ફ્લેંજ્સ: PN10(DN5O-DN250}.
·JISF7400 ના આધારે ઉત્પાદિત.
· રૂબરૂ ધોરણ: DINHNASr6.
·પ્રેશર રેટિંગ: PN4(DN50-DN250).
· JIS B2220-5K,10K મુજબ ફ્લેંજ્સ

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

સ્ટોર્મ વાલ્વ એક ફ્લૅપ પ્રકારનો નોન-રીટર્ન વાલ્વ છે જેનો ઉપયોગ ગટરના પાણીને ઓવરબોર્ડમાં છોડવા માટે થાય છે. તે એક છેડે માટીના પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે અને બીજો છેડો જહાજની બાજુમાં છે જેથી ગટરનું પાણી ઓવરબોર્ડમાં જાય. તેથી તેને ફક્ત ડ્રાયડોક્સ દરમિયાન જ ઓવરહોલ કરી શકાય છે.

વાલ્વ ફ્લૅપની અંદર એક કાઉન્ટર વેઇટ અને લોકિંગ બ્લોક સાથે જોડાયેલ હોય છે. લોકિંગ બ્લોક એ વાલ્વનો એક ભાગ છે જે બાહ્ય હેન્ડ વ્હીલ અથવા એક્ટ્યુએટર દ્વારા નિયંત્રિત અને સંચાલિત થાય છે. લોકિંગ બ્લોકનો હેતુ ફ્લૅપને સ્થાને રાખવાનો છે જે આખરે પ્રવાહીના પ્રવાહને અટકાવે છે.

એકવાર પ્રવાહ શરૂ થઈ જાય, પછી ઓપરેટરે લોકીંગ બ્લોક ખોલવો કે બંધ રાખવો તે પસંદ કરવું પડશે. જો લોકીંગ બ્લોક બંધ હોય, તો પ્રવાહી વાલ્વની બહાર રહેશે. જો ઓપરેટર દ્વારા લોકીંગ બ્લોક ખોલવામાં આવે, તો પ્રવાહી ફ્લૅપમાંથી મુક્તપણે વહેતું થઈ શકે છે. પ્રવાહીનું દબાણ ફ્લૅપને મુક્ત કરશે, જેનાથી તે આઉટલેટમાંથી એક દિશામાં મુસાફરી કરી શકશે. જ્યારે પ્રવાહ બંધ થાય છે, ત્યારે ફ્લૅપ આપમેળે તેની બંધ સ્થિતિમાં પાછો ફરશે.

લોકીંગ બ્લોક જગ્યાએ હોય કે ન હોય, જો પ્રવાહ આઉટલેટમાંથી આવે છે, તો કાઉન્ટરવેઇટને કારણે બેક ફ્લો વાલ્વમાં પ્રવેશી શકશે નહીં. આ સુવિધા ચેક વાલ્વ જેવી જ છે જ્યાં બેક ફ્લોને અટકાવવામાં આવે છે જેથી તે સિસ્ટમને દૂષિત ન કરે. જ્યારે હેન્ડલ નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યારે લોકીંગ બ્લોક ફરીથી ફ્લૅપને તેની નજીકની સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરશે. જો જરૂરી હોય તો સુરક્ષિત ફ્લૅપ જાળવણી માટે પાઇપને અલગ કરે છે.

સ્પષ્ટીકરણ

ભાગ નં. સામગ્રી
૧ - શરીર કાસ્ટ સ્ટીલ
2 - બોનેટ કાસ્ટ સ્ટીલ
૩ - સ્ટેમ પિત્તળ
4 - પ્લગ પિત્તળ
૫ - અખરોટ સ્ટીલ,

ઉત્પાદન વાયરફ્રેમ

ઉત્પાદન

સ્ટોર્મ વાલ્વ એ ફેપ પ્રકારનો નોન-રીટર્ન વાલ્વ છે જેનો ઉપયોગ ગટરના પાણીને ઓવરબોર્ડમાં છોડવા માટે થાય છે, તે એક છેડે સોલ પાઇપ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને બીજો છેડો જહાજની બાજુમાં હોય છે જેથી ગટરનું પાણી ઓવરબોર્ડમાં જાય. તેથી તેને ફક્ત ડ્રાયડોક્સ દરમિયાન જ ઓવરહોલ કરી શકાય છે.
વાલ્વ ફ્લૅપની અંદર એક કાઉન્ટર વેઇટ અને લોકિંગ બ્લોક સાથે જોડાયેલ છે. લોકિંગ બ્લોક એ વાલ્વનો એક ભાગ છે જે બાહ્ય હેન્ડ વ્હીલ અથવા એક્ટ્યુએટર દ્વારા નિયંત્રિત અને સંચાલિત થાય છે. લોકિંગ બ્લોકનો હેતુ ફ્લૅપને સ્થાને રાખવાનો છે જે આખરે પ્રવાહીના પ્રવાહને અટકાવે છે.
એકવાર ફાઉ શરૂ થઈ જાય, પછી ઓપરેટરે લોકીંગ બ્લોક ખોલવો કે બંધ રાખવો તે પસંદ કરવું પડશે. જો લોકીંગ બ્લોક બંધ હોય, તો ફાઉડ વાલ્વની બહાર રહેશે, જો ઓપરેટર દ્વારા લોકીંગ બ્લોક ખોલવામાં આવે, તો ફાઉડ ફ્લૅપ દ્વારા મુક્તપણે ફાઉડ કરી શકે છે. ફાઉડનું દબાણ ફ્લૅપને મુક્ત કરશે, જેનાથી તે આઉટલેટમાંથી એક દિશામાં મુસાફરી કરી શકશે. જ્યારે ફ્લો બંધ થાય છે, ત્યારે ફ્લૅપ આપમેળે તેની બંધ સ્થિતિમાં પાછો ફરશે.
લોકીંગ બ્લોક જગ્યાએ હોય કે ન હોય, જો ફો આઉટલેટમાંથી આવે છે, તો કાઉન્ટરવેઇટને કારણે પાછળનો ફો વાલ્વ વાલ્વમાં પ્રવેશી શકશે નહીં. આ સુવિધા ચેક વાલ્વ જેવી જ છે જ્યાં બેક ફ્લો અટકાવવામાં આવે છે જેથી તે સિસ્ટમને દૂષિત ન કરે. જ્યારે હેન્ડલ નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યારે લોકીંગ બ્લોક ફરીથી ફ્લૅપને તેની નજીકની સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરશે. જો જરૂરી હોય તો સુરક્ષિત ફ્લૅપ જાળવણી માટે પાઇપને અલગ કરે છે.

પરિમાણોનો ડેટા

DN n1×Φd1 એચસીડી1 ΦD1 n2×Φd2 એચસીડી2 ΦD2 એફડી L1 H1 H2 ΦR Kg
50 ૪×૧૮ ૧૨૫ ૧૬૫ ૮×૧૮ ૧૬૦ ૨૦૦ 70 ૧૮૦ 90 ૨૬૦ ૧૪૦ 12
65 ૪×૧૮ ૧૪૫ ૧૮૫ ૮×૧૮ ૧૮૦ ૨૨૦ 85 ૨૦૦ ૧૦૦ ૨૭૦ ૧૪૦ 14
80 ૮×૧૮ ૧૬૦ ૨૦૦ ૮×૧૮ ૨૧૦ ૨૫૦ ૧૦૦ ૨૧૫ ૧૦૮ ૨૯૦ ૧૪૦ 20
૧૦૦ ૮×૧૮ ૧૮૦ ૨૨૦ ૮×૨૨ ૨૪૦ ૨૮૫ ૧૩૦ ૨૫૦ ૧૩૦ ૩૦૫ ૧૪૦ 25
૧૨૫ ૮×૧૮ ૨૧૦ ૨૫૦ ૮×૨૨ ૨૭૦ ૩૧૫ ૧૫૮ ૨૯૦ ૧૫૨ ૩૩૦ ૧૬૦ 36
૧૫૦ ૮×૨૨ ૨૪૦ ૨૮૫ ૮×૨૨ ૨૯૫ ૩૪૦ ૧૯૦ ૩૩૦ ૧૭૬ ૨૬૦ ૧૬૦ 43
૨૦૦ ૮×૨૨ ૨૯૫ ૩૪૦ ૧૨×૨૨ ૩૫૦ ૩૯૫ ૨૪૦ ૪૨૫ ૧૮૦ ૩૫૦ ૧૬૦ 72

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.