GLV701-600 નો પરિચય
ક્લાસ 600 કાસ્ટ સ્ટીલ ગ્લોબ વાલ્વ પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે રેખીય ગતિના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે. જ્યારે હેન્ડવ્હીલ ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમ ઉપર અથવા નીચે ખસે છે, જેના કારણે ડિસ્ક પ્રવાહીના પ્રવાહને અવરોધે છે અથવા તેને મંજૂરી આપે છે. બંધ સ્થિતિમાં, ડિસ્ક વાલ્વની સામે બેસે છે, જેનાથી પ્રવાહ બંધ થાય છે. જેમ જેમ હેન્ડવ્હીલ વાલ્વ ખોલવા માટે ફેરવવામાં આવે છે, તેમ ડિસ્ક ઉપર ઉઠે છે, જેનાથી પ્રવાહી વાલ્વમાંથી પસાર થાય છે. આ ચાલુ/બંધ અને થ્રોટલિંગ ક્રિયા પાઇપલાઇનની અંદર પ્રવાહ દર અને દબાણને નિયંત્રિત અને નિયમન કરવામાં મદદ કરે છે.
ક્લાસ 600 કાસ્ટ સ્ટીલ ગ્લોબ વાલ્વનું મજબૂત બાંધકામ અને ઉચ્ચ-દબાણ રેટિંગ તેને તેલ અને ગેસ, પાવર પ્લાન્ટ અને રાસાયણિક પ્રક્રિયા જેવા ઉદ્યોગોમાં ઉચ્ચ-દબાણની સ્થિતિમાં સચોટ પ્રવાહ નિયંત્રણ અને ચુસ્ત શટ-ઓફ ક્ષમતાઓની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
આ શ્રેણીને તમારી એપ્લિકેશનને અનુરૂપ બનાવી શકાય છે, જેમાં બોડી કન્સ્ટ્રક્શન, મટિરિયલ અને આનુષંગિક સુવિધાઓ તમારી પ્રક્રિયા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે. ISO 9001 પ્રમાણિત હોવાથી, અમે ઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યવસ્થિત રીતો અપનાવીએ છીએ, તમે તમારી સંપત્તિના ડિઝાઇન જીવન દરમ્યાન ઉત્કૃષ્ટ વિશ્વસનીયતા અને સીલિંગ કામગીરીની ખાતરી આપી શકો છો.
· ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન ANSI B16.34 ને અનુરૂપ છે
· ફ્લેંજ પરિમાણો ASME B16.5 ને અનુરૂપ છે
· સામ-સામે પરિમાણો ASME B16.10 ને અનુરૂપ
· API 598 ને અનુરૂપ પરીક્ષણ

ગ્લોબ વાલ્વ ઘટકો
ગ્લોબ વાલ્વનો આકાર ખૂબ જ અલગ હોય છે. ડિસ્ક, વાલ્વ સ્ટેમ અને હેન્ડ વ્હીલ વાલ્વ બોડીમાં ફરતા ભાગો છે. આ બોડી એપ્લિકેશનના આધારે ત્રણ અલગ અલગ ડિઝાઇન તેમજ ત્રણ અલગ અલગ પ્રકારની ડિસ્કમાં ઉપલબ્ધ છે.
| ના. | ભાગ | ASTM સામગ્રી | ||||
| ડબલ્યુસીબી | એલસીબી(1) | ડબલ્યુસી6 | સીએફ૮(એમ) | સીએફ3(એમ) | ||
| 1 | શરીર | A216 WCB+13 કરોડ | A352 LCB+13Cr | A217 WC6+STL | A351 CF8(M)+STL | A351 CF3(M)+STL નો પરિચય |
| 2 | ડિસ્ક | A216 WCB+13 કરોડ | A352 LCB+13Cr | A182 F11+STL | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 3 | સ્ટેમ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | A182 F304(F316) | A182 F304L(F316L) |
| 4 | સ્લીવ | એ૧૦૫ | એ૧૦૫ | એ૧૮૨ એફ૧૧ | A182 F304(F316) | A182 F304L/F316L |
| 5 | બોનેટ બોલ્ટ | એ૧૯૩ બી૭ | એ૩૨૦ એલ૭ | એ૧૯૩ બી૧૬ | એ૧૯૩ બી૮(એમ) | એ૧૯૩ બી૮(એમ) |
| 6 | બોનેટ નટ | A194 2H | એ૧૯૪ ૭ | એ૧૯૪ ૪ | A194 8(M) | A194 8(M) |
| 7 | ગાસ્કેટ | SS304+ગ્રાફિટ | પીટીએફઇ/એસએસ304+ગ્રેફાઇટ | પીટીએફઇ/એસએસ316+ગ્રેફાઇટ | ||
| 8 | બોનેટ | A216 WCB | એ૩૫૨ એલસીબી | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF8(M) |
| 9 | બેકસીટ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | ||
| 10 | પેકિંગ | લવચીક ગ્રાફિટ | પીટીએફઇ/ફ્લેક્સિબલ ગ્રેફાઇટ | |||
| 11 | ગ્લેન્ડ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | એ૧૮૨ એફ૬ | A182 F304(F316) | A182 F304L/F316L |
| 12 | ગ્લેન્ડ ફ્લૅન્જ | A216 WCB | એ૩૫૨ એલસીબી | A217 WC6 | એ351 સીએફ8 | એ351 સીએફ3 |
| 13 | ગ્રંથિ આંખની કીકી | એ૧૯૩ બી૭ | એ૧૯૩ બી૮ | એ૧૯૩ બી૮ | ||
| 14 | નટ | A194 2H | એ૧૯૪ ૮ | એ૧૯૪ ૮ | ||
| 15 | પિન | એઆઈએસઆઈ ૧૦૨૫ | એઆઈએસઆઈ ૧૦૨૫ | |||
| 16 | સ્ટેમ નટ | કાંસ્ય | કાંસ્ય | |||
| 17 | હેન્ડવ્હીલ નટ | એઆઈએસઆઈ ૧૦૩૫ | એઆઈએસઆઈ ૧૦૩૫ | |||
પરિમાણો ડેટા(મીમી)
| કદ | in | ૧/૨ | ૩/૪ | 1 | 2/11 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | ૧૦૦ | ૧૫૦ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૩૫૦ | ૪૦૦ | |
| એલ/એલ૧ (આરએફ/બીડબ્લ્યુ) | in | ૬.૫ | ૭.૫ | ૮.૫ | ૯.૫ | ૧૧.૫ | 13 | 14 | 17 | 22 | 26 | 31 | 33 | - | - |
| mm | ૧૬૫ | ૧૯૦ | ૨૧૬ | ૨૪૧ | ૨૯૨ | ૩૩૦ | ૩૫૬ | ૪૩૨ | ૫૫૯ | ૬૬૦ | ૭૮૭ | ૮૩૮ | - | - | |
| L2 (આરટીજે) | in | - | - | - | - | ૧૧.૬૨ | ૧૩.૧૨ | ૧૪.૧૨ | ૧૭.૧૨ | ૨૨.૧૨ | ૨૬.૧૨ | ૩૧.૧૨ | ૩૩.૧૩ | - | - |
| mm | - | - | - | - | ૨૯૫ | ૩૩૩ | ૩૫૯ | ૪૩૫ | ૫૬૨ | ૬૬૩ | ૭૯૦ | ૮૪૧ | - | - | |
| H (ખુલ્લું) | in | ૭.૨૫ | ૭.૬૨ | 9 | 11 | ૧૭.૫ | ૧૯.૭૫ | 21 | ૨૪.૫ | ૨૯.૫ | ૩૬.૫ | ૪૪.૮૮ | ૫૩.૧૨ | - | - |
| mm | ૧૮૫ | ૧૯૫ | ૨૩૦ | ૨૮૦ | ૪૪૫ | ૫૦૨ | ૫૩૩ | ૬૨૨ | ૭૫૦ | ૯૨૭ | ૧૧૪૦ | ૧૩૫૦ | - | - | |
| D0 | in | 4 | 4 | 6 | 8 | 10 | 11 | 13 | 16 | 18 | 20 | 24 | 24 | - | - |
| mm | ૧૦૦ | ૧૦૦ | ૧૪૦ | ૨૦૦ | ૨૪૦ | ૨૮૦ | ૩૨૦ | ૪૦૦ | ૪૫૦ | ૫૦૦ | ૬૦૦ | ૬૦૦ | - | - | |
| WT (કિલો) | BW | 6 | 8 | 14 | 23 | 35 | 50 | 60 | ૧૧૦ | ૨૩૦ | ૪૧૦ | ૭૭૦ | ૧૧૪૦ | - | - |
| આરએફ/આરટીજે | ૪.૮ | ૬.૨ | ૯.૫ | ૧૬.૫ | 27 | 34 | 42 | 84 | ૧૯૨ | ૩૫૦ | ૬૮૦ | ૧૦૩૦ | - | - |