એક્ટ૧૦૨
આ શ્રેણીને તમારી એપ્લિકેશનને અનુરૂપ બનાવી શકાય છે, જેમાં બોડી કન્સ્ટ્રક્શન, મટિરિયલ અને આનુષંગિક સુવિધાઓ તમારી પ્રક્રિયા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે. ISO 9001 પ્રમાણિત હોવાથી, અમે ઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યવસ્થિત રીતો અપનાવીએ છીએ, તમે તમારી સંપત્તિના ડિઝાઇન જીવન દરમ્યાન ઉત્કૃષ્ટ વિશ્વસનીયતા અને સીલિંગ કામગીરીની ખાતરી આપી શકો છો.
· ગિયર એક્ટ્યુએટરને સીધા ગેટ વાલ્વ, ગ્લોબ વાલ્વ વગેરે પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. સ્પાઇરલ બેવલ ગિયર્સ અને થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગનો ઉપયોગ કરીને, ગિયર એક્ટ્યુએટર સરળતાથી ચાલી શકે છે, અને તેમાં ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક, ઓછો અવાજ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે. તે વોટરપ્રૂફ અને ઓઇલ લિકેજથી બચી શકે છે કારણ કે સીલિંગ ગ્રંથીઓનો ઉપયોગ બધા થ્રુ પાર્ટ પર થાય છે. અને પ્રોટેક્શન ગ્રેડ IP65 હોઈ શકે છે. હેન્ડવ્હીલ અને સ્ટેમ કવરને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. વિવિધ વાલ્વ અને જરૂરિયાતો માટે. મોટર ગેન્જ સાથે સિંગલ સ્ટેયર ગિયર એક્ટ્યુએટર, મોટર ફ્લેંજ સાથે ડબલ સ્ટેયર ગિયર એક્ટ્યુએટર અને હેન્ડવ્હીલ સાથે ડબલ સ્ટેયર ગિયર એક્ટ્યુએટર વગેરે છે.

| મોડેલ | MY-VS10 | MY-VS20 | માય-વી0 | માય-વી૧ | માય-વી2 | માય-વી૩ | માય-વી૩૫ | માય-વી5 | માય-વી6 | |
| ટેકનિકલ-પરિમાણો | ||||||||||
| ગુણોત્તર | ૨.૩:૧ | ૨.૩૫:૧ | ૩.૧:૧ | ૩.૬:૧ | ૧:૪ | ૪.૧:૧ | ૧:૫ | ૬.૩;૧ | ૭.૧:૧ | |
| મેક્સ-થ્રસ્ટ | N | ૭૫૫૦૦ | ૧૧૩૦૦૦ | ૧૨૭૦૦૦ | ૧૪૧૦૦૦ | ૧૯૦૦૦ | ૨૮૮૦૦૦ | ૩૫૨૦૦૦ | ૫૨૧૦૦૦ | ૧,૧૧,૦૦૦ |
|
| Kgf ગુજરાતી | ૭૬૯૦ | ૧૧૫૦૦ | ૧૨૯૦૦ | ૧૪૪૦૦ | ૧૯૪૦૦ | ૨૯૪૦૦ | ૩૫૯૦૦ | ૫૨૨૦૦ | ૧૧૩૦૦૦ |
| મહત્તમ-ટોર્ક | ન·મી | ૨૧૬ | ૩૬૩ | ૫૮૯ | ૯૩૨ | ૧૪૯૧ | ૨૨૯૬ | ૩૪૦૪ | ૮૫૦૦ | ૧૨૫૦૦ |
|
| કિલોગ્રામ·મી | 22 | 37 | 60 | 95 | ૧૫૨ | ૨૩૪ | ૩૪૭ | ૪૫૯ | ૭૪૦ |
| મહત્તમ સ્ટેમ વ્યાસ. મીમી | 20 | 25 | 28 | 40 | 52 | 60 | 70 | ૧૦૦ | ૧૨૦ | |
| વજન કિલો | 10 | 12 | ૨૧.૫ | 28 | 35 | 50 | ૯૫.૫ | ૧૯૦ | ૨૮૮ | |
| આયન-કદ જોડો | ||||||||||
| ફ્લૅન્જ | એફ૧૦ | એફ ૧૨ | એફ 14 | એફ ૧૬ | એફ(20) | એફ25 | એફ30 | એફ35 | એફ૪૦ | |
| ફ્લેંજ એક્સસર્કલ(D) | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૧૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૩૫૦ | ૪૧૫ | ૪૭૫ | |
| કનેક્ટિંગ હોલ | D0 | ૧૦૨ | ૧૨૫ | ૧૪૦ | ૧૬૫ | ૨૦૫ | ૨૫૪ | ૨૯૮ | ૩૫૬ | 406 |
| એનએચ-ડીપી | 4-એમ10-15 | ૪-એમ૧૨-૧૮ | ૪-એમ૧૬-૨૪ | 8-એમ20-30 | 8-એમ 16-24 | 8-એમ 16-24 | 8-એમ20-30 | 8-M30-45 | 8-M36-54 | |
| બહિર્મુખ(D1×h) | ૭૦ × ૩ | ૮૫ × ૩ | ૧૦૦ × ૪ | ૧૩૦ × ૪ | ૧૪૦ × ૫ | ૨૦૦ × ૫ | ૨૩૦ × ૫ | ૨૬૦ × ૫ | ૩૦૦ × ૮ | |
| ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટેડ PD×b(કી) | PDB×(કી) | ૩૦ × ૮ | ૩૦ × ૮ | ૩૫ × ૧૦ | ૩૫ × ૧૦ | ૪૦ × ૧૨ | ૪૦ × ૧૨ | ૪૫ × ૧૪ | ૪૫ × ૧૪ | ૫૦ × ૧૪ |
| L0 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | |
| દેખાવ-કદ | ||||||||||
| એચ૧ | 38 | 46 | 55 | 62 | 75 | 85 | ૧૦૫ | ૧૪૫ | ૧૬૫ | |
| H2 | 65 | 70 | 70 | 75 | 90 | ૧૦૦ | ૧૪૦ | ૧૫૫ | ૨૧૦ | |
| H3 | ૧૧૦ | ૧૨૫ | ૧૨૮ | ૧૪૫ | ૧૬૦ | ૧૭૦ | ૨૨૫ | ૨૮૦ | ૩૩૫ | |
| લ | ૧૬૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૨૦ | ૨૪૦ | ૨૬૫ | ૩૨૦ | ૩૯૫ | 405 | |
| પરિમાણો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોનું બેવલ ગિયર સંયોજન | ||||||||||
| ડેન્સો પરિમાણો | મોડેલ | આઇકે5210 | આઇકે5215 | આઇકે5220 | આઇકે5230 | આઇકે5345 | આઇકે5360 | આઇકે5490 | આઇકે5412 | આઇકે5518 |
| ટોર્ક એનએમ | ૧૦૦ | ૧૫૦ | ૨૦૦ | ૩૦૦ | ૪૫૦ | ૬૦૦ | ૯૦૦ | ૧૨૦૦ | ૧૮૦૦ | |
| ગતિ r/મિનિટ | 24/18 | 24/18 | 24/18 | 24/18 | 24/48 | 24/48 | 24/48 | 24/18 | 24/36 | |
| ફ્લેંજGB/T12222-2005 | એફ૧૦ | એફ૧૦ | એફ 14 | એફ 14 | એફ ૧૬ | એફ ૧૬ | એફ25 | એફ25 | એફ30 | |
|
| ટોર્ક એનએમ | ૧૮૫ | ૨૮૫ | ૪૮૦ | ૮૬૪ | ૧૪૫૦ | ૧૯૨૦ | ૩૬૦૦ | ૬૦૫૦ | ૧૦૨૦૦ |