સ્ટોર્મ વાલ્વ એ ફ્લૅપ પ્રકારનો નૉન-રિટર્ન વાલ્વ છે જેનો ઉપયોગ ગટરના પાણીને ઓવરબોર્ડમાં ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે થાય છે. તે એક છેડે માટીના પાઈપ સાથે જોડાયેલ છે અને બીજો છેડો વહાણની બાજુમાં છે જેથી ગટરનું પાણી ઓવરબોર્ડ થઈ જાય. તેથી તેને ફક્ત ડ્રાયડોક્સ દરમિયાન જ ઓવરહોલ કરી શકાય છે.
વાલ્વ ફ્લૅપની અંદર એક કાઉન્ટર વેઇટ અને લૉકિંગ બ્લોક સાથે જોડાયેલ છે. લોકીંગ બ્લોક એ વાલ્વનો ભાગ છે જે બાહ્ય હેન્ડ વ્હીલ અથવા એક્ટ્યુએટર દ્વારા નિયંત્રિત અને સંચાલિત થાય છે. લોકીંગ બ્લોકનો હેતુ ફ્લૅપને એવી જગ્યાએ રાખવાનો છે જે આખરે પ્રવાહીના પ્રવાહને અટકાવે છે.
એકવાર પ્રવાહ શરૂ થઈ જાય, ઓપરેટરે લોકીંગ બ્લોક ખોલવો કે બંધ રાખવો તે પસંદ કરવું જોઈએ. જો લોકીંગ બ્લોક બંધ હોય, તો પ્રવાહી વાલ્વની બહાર રહેશે. જો લોકીંગ બ્લોક ઓપરેટર દ્વારા ખોલવામાં આવે છે, તો ફ્લૅપ દ્વારા પ્રવાહી મુક્તપણે વહી શકે છે. પ્રવાહીનું દબાણ ફ્લૅપને મુક્ત કરશે, તેને આઉટલેટમાંથી એક દિશામાં મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપશે. જ્યારે પ્રવાહ બંધ થાય છે, ત્યારે ફ્લૅપ આપોઆપ તેની બંધ સ્થિતિમાં પરત આવશે.
લૉકિંગ બ્લોક જગ્યાએ છે કે નહીં તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, જો પ્રવાહ આઉટલેટમાંથી આવે છે, તો પાછળનો પ્રવાહ કાઉન્ટરવેઇટને કારણે વાલ્વમાં પ્રવેશી શકશે નહીં. આ લક્ષણ ચેક વાલ્વની જેમ જ છે જ્યાં પાછળના પ્રવાહને અટકાવવામાં આવે છે જેથી તે સિસ્ટમને દૂષિત ન કરે. જ્યારે હેન્ડલ નીચું કરવામાં આવે છે, ત્યારે લોકીંગ બ્લોક ફરીથી ફ્લૅપને તેની નજીકની સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરશે. જો જરૂરી હોય તો સુરક્ષિત ફ્લૅપ જાળવણી માટે પાઇપને અલગ કરે છે
ભાગ નં. | સામગ્રી | ||||||
1 - શરીર | કાસ્ટ સ્ટીલ | ||||||
2 - બોનેટ | કાસ્ટ સ્ટીલ | ||||||
3 - બેઠક | એનબીઆર | ||||||
4 - ડિસ્ક | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, બ્રોન્ઝ | ||||||
5 - સ્ટેમ | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, પિત્તળ |
સ્ટોર્મ વાલ્વ એ ફ્લૅપ પ્રકારનો નૉન-રિટર્ન વાલ્વ છે જેનો ઉપયોગ ગટરના પાણીને ઓવરબોર્ડમાં ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે થાય છે. તે એક છેડે માટીના પાઈપ સાથે જોડાયેલ છે અને બીજો છેડો વહાણની બાજુમાં છે જેથી ગટરનું પાણી ઓવરબોર્ડ થઈ જાય. તેથી તેને ફક્ત ડ્રાયડોક્સ દરમિયાન જ ઓવરહોલ કરી શકાય છે.
વાલ્વ ફ્લૅપની અંદર એક કાઉન્ટર વેઇટ અને લૉકિંગ બ્લોક સાથે જોડાયેલ છે. લોકીંગ બ્લોક એ વાલ્વનો ભાગ છે જે બાહ્ય હેન્ડ વ્હીલ અથવા એક્ટ્યુએટર દ્વારા નિયંત્રિત અને સંચાલિત થાય છે. લોકીંગ બ્લોકનો હેતુ ફ્લૅપને એવી જગ્યાએ રાખવાનો છે જે આખરે પ્રવાહીના પ્રવાહને અટકાવે છે.
SIZE | d | ફ્લેંજ 5K | ફ્લેંજ 10K | L | H | ||||||||
C | D | એનએચ | t | C | D | એનએચ | t | ||||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 |